卫冕冠军重返胜利之路，因为天堂在 Höljes 的 Magic Weekend 上打开了大门。Niclas Grönholm 和 Timmy Hansen 在一场激烈而动感十足的决赛中赢得了艰苦的领奖台。
约翰·克里斯托弗森 （Johan Kristoffersson） 在 2025 年国际汽联世界越野拉力锦标赛第二轮比赛中取得了胜利，在霍耶斯 （Höljes） 主场最具挑战性的条件下取得了胜利。随着一整天的雨来来去去，车手们一直在努力克服不断变化的抓地力水平，就在赛车在发车区排成一排时，一场巨大的洪水袭击了偏远的瑞典赛道。尽管如此，Johan 还是保持冷静，度过了一个完美的周末，他以领先的成绩完成了他参加的每一节比赛。
这是这位七届冠军在这条传奇赛道上的第 6 场世界 RX 胜利，当然，整个过程中令人难以置信的动作将永远被人们铭记。虽然克里斯托弗森设法避免了前场的麻烦，但后面的战斗绝对激烈。在葡萄牙赢得首轮比赛后，CE Dealer Team 的 Niclas Grönholm 在本周末再次表现出色。尽管没有 #1 KMS 机器的终极速度，但这位芬兰人整个周末都很快，在他的资格赛和半决赛中从未跌出前三名。在决赛中，他取得了强劲的开局，获得了第二名，尽管有几个重要的时刻看起来他会滑出赛道，但他还是设法将追赶者甩在后面，获得第二名。对于 Hansen Motorsport 兄弟 Timmy 和 Kevin 来说，这更像是坐过山车，他们在周末早些时候并没有处于领先地位，但决赛恰好处于领先地位。他们俩都冲向了小丑圈，还有 Juha Rytkönen，自赛事开始以来，他在这些混合条件下的表现都给人留下了深刻的印象。当洪水将 1.2 公里赛道的砾石路段变成泥潭时，三人发生了冲突，但 Hansen 这对搭档在第一圈领先于 Rytkönen。这辆可持续燃料的 PGRX 赛车最终在 Patrick O'Donovan 之前恢复到第四位，尽管他在早期的比赛中一直很挣扎，但在开场几圈中就处于领先地位。这位卫冕欧洲越野拉力赛冠军在比赛后期遭遇了爆胎，这让他取得好成绩的希望付诸东流。随着雨的持续降临，Hansens 之间的战斗仍在继续，他们俩都在努力保持他们的 EV 机器指向正确的方向。凯文在第四圈时暂时输掉了那场在赛道快后段的战斗，并旋转了壮观的 360 度，不知何故最终指向了正确的方向，这将成为近期记忆中最令人印象深刻的扑救之一。虽然这是一次时代的拯救，但遗憾的是，他的英勇行为是短暂的，因为他被迫在几个弯道后离开赛道，看起来似乎失去了动力。这是一场决赛，没有辜负在锦标赛中心地带举行的轰动一时的周末拉力赛所设定的期望。尽管雨来来去去，但超过 20,000 名球迷决心坚持到最后，观看他们家乡的英雄为胜利而战。现在只有一个周末的假期，国际汽联世界越野拉力锦标赛将在匈牙利尼拉德恢复第 3 轮比赛。Grönholm 保持着他在积分榜上的领先地位，Kristoffersson 在 Timmy H 之前跃升至第二位安森。匈牙利预计会有炎热、干燥和多尘的天气——这将是一个与 Höljes 的神奇周末截然不同的挑战。Hansen Motorsport 的 Timmy Hansen 说：“这是一场大屠杀！当我看到前面有一个很大的差距并且我保持第三名时，我只是在我完全打滑的每一次水花中祈祷我能保持它处于顶点。今天获得第三名，开局不利，整个周末都没有速度，我对登上领奖台感到非常满意！CE 经销商团队 Niclas Grönholm 说：“这太疯狂了，我从来没有在这种条件下开车。到处都在打滑，但我在几圈后设法拉开了相当大的差距，所以实际上可以放轻松并避免错误。我对 P2 真的很满意，这是我们对这个周末所能希望的。我们在练习中开局非常糟糕，周末我们没有速度，所以考虑到这一点，这是一个很大的速度，我很高兴。Kristoffersson Motorsport 的 Johan Kristoffersson 表示：“这些绝对是非常重要的积分，但我现在脑海中的一切都是那场疯狂的决赛！我去过 Höljes，当时有很多水和大雨，但这是迄今为止我在这里驾驶过的最疯狂的决赛。前两圈试图阅读路况真的很困难，但与此同时我努力寻找节奏，我知道对于后面的挡风玻璃上沾满泥浆的人来说，这将是非常困难的。我认为那是我参加过的最困难的越野拉力赛决赛！
Belevskiy 在非凡的 EuroRX1 逆转中从几乎为零成为完全的英雄
对于 Volland Racing 来说，这是绝望和喜悦的一天，因为他们的两位车手在国际汽联欧洲越野拉力锦标赛中经历了截然不同的命运。尽管困难重重，尤里·贝列夫斯基 （Yuri Belevskiy） 还是震惊了 EuroRX1 赛场，为瑞典的 Volland Racing 车队赢得了背靠背的胜利。在险恶的条件下，首次亮相的卢卡斯·安德森 （Lukas Andersson） 让大批观众惊叹不已，领先米卡·利马泰宁 （Mika Liimatainen） 获得第二名。几乎整个周末，第一轮冠军尤里·贝列夫斯基 （Yuri Belevskiy） 似乎无缘国际汽联欧洲越野拉力锦标赛 RX1 类别的另一场胜利。这位在葡萄牙占据主导地位的瑞士车手在 Höljes 的四场排位赛中几乎没有给前十名带来麻烦，仅以一分之差进入半决赛。由于半决赛和决赛期间的条件对车手们造成了一切影响，尽管两名年轻的新秀在如此激烈的比赛中表现出了令人难以置信的速度，并且绝对没有恐惧，但 Belevskiy 的经验在雨云中闪耀，他准备好在决赛中再次打开天空时利用自己。在周日最后一次熄灯之前，到目前为止，EuroRX1 周末的故事是两位年轻车手首次出现在瑞典锦标赛中。Lukas Andersson 和 Joni Turpeinen 都是青少年——分别只有 17 岁和 16 岁——但他们在整个资格赛中以极快的速度让 Höljes 的观众惊叹不已。他们壮观的滑稽动作在决赛中继续，两人冲出起跑线，进入前两名。当两人在开场几圈交换位置时，几乎不可能跟上疯狂的动作，但随着情况继续恶化，飞行的芬兰人 Turpeinen 开始犯错误以跟上步伐。他用小丑的膝盖撞墙并继续比赛，但浪费了时间，退出了领奖台。当地小伙子安德森在洪水中表现得更好，虽然由于比赛中泥泞加深，他在小丑圈中损失了很多时间，让狡猾的贝列夫斯基取得领先，但安德森在首次亮相时设法保住了轰动性的第二名。Mika Liimatainen 驾驶现代 i20 RX1 连续第二场获得第三名，让三个不同的国籍登上领奖台。他在整个过程中都表现出色，赢得了他的第一场排位赛，并在 Q3 和 Q4 进入前三名。在半决赛中登上领奖台为他取得了优异的成绩奠定了基础，他及时交付了让赛车继续行驶并将赛车带回家。虽然 Belevskiy 以 53 分建立了一些冠军领先优势，但 Liimatainen 的第三个积分使他以 39 分领先于达米安·利特温诺维奇 （Damian Litwinowicz） 的 35 分，后者在瑞典为 Automax Motorsport 以第四名冲过终点线。Turpeinen 最终获得第五名，但当他回顾在 FIA 欧洲越野拉力赛 RX1 锦标赛中的出色首场比赛时，他将有很多值得微笑的地方。车手们将在短短两周内前往匈牙利，在尼拉德炙手可热的赛道上展开另一场充满激情的战斗。Volland Racing 的 Yury Belevskiy 说：“这场胜利感觉令人难以置信。在葡萄牙，我们期待着G 为胜利而战，但这个周末是一个完全不同的故事。在经历了艰难的第一天和变速箱问题之后，我们的排名下降了很多，甚至不清楚我们是否能进入半决赛。进入周日，我们只专注于为冠军挽救一些积分。所以，为了奋起反击，最终登上领奖台的最高台阶......这真的很特别。Set Promotion 的 Lukas Andersson 说：“这是我的 Euro RX1 首秀，所以我对这个结果感到非常高兴。在来这里之前，我只开过超级跑车大约 30 圈，所以老实说，能获得 P2 真是太棒了。我的对手是经验丰富的选手，所以能够参加这个级别的比赛已经意义重大了。PGRX 的 Mika Liimatainen 说：“很高兴本赛季第二次回到领奖台。也就是说，我对决赛有点失望，我觉得我们整个周末都有为胜利而战的速度。尽管如此，登上领奖台是一个坚实的结果，我对此感到满意。我肯定会努力争取在匈牙利变得更强大。单击此处查看 FIA 欧洲越野拉力锦标赛 - RX1第 2 轮的临时结果单击此处查看临时锦标赛积分榜。
Gurklys 在欧洲 RX3 中占据主导地位，因为 Røsrud 的 Höljes 心碎震惊了瑞典观众
瑞典世界拉力赛的第二天反映了第一天的情况：寒冷、潮湿和无情。但天气并没有影响标志性的 Höljesbanan 的情绪，那里的铁杆粉丝冒着恶劣天气见证了一场难忘的对决。Markus Røsrud 在排位赛中看起来无懈可击，每节比赛都名列前茅，获得杆位。这位年轻的挪威人显然是进入半决赛的热门人选，直到灾难降临。当与葡萄牙的安德烈·索萨 （André Sousa） 发生接触时，一次猛烈的发射变成了令人心碎的比赛，这让罗斯鲁德受伤，一个点球使他被淘汰出局。随着 Røsrud 的离开，门大开着，Rytis Gurklys 没有犹豫。这位立陶宛车手从前排完美地发车，在被雨淋湿的赛道上拉开距离，充分利用前方的能见度，拉开了 10 秒的压倒性差距。即使在玩完他的小丑圈之后，Gurklys 仍然不可触及，在这项运动最具传奇色彩的场地取得了一场声明性的胜利。在他身后，一片混乱。这条险恶的赛道上演了 Höljes 著名的那种轮对轮的戏剧性，Nicolas Geleyns、Dominik Senegacnik 和 Libor Teješ 为领奖台而陷入了激烈的争夺。Geleyns 在比赛一开始就给人留下了深刻的印象，他使用更宽、更干燥的线路来取得进展，尽管最后一圈的疯狂滑坡几乎让他付出了代价，但他出色地防守获得了第二名。蒂亚戈·费雷拉 （Tiago Ferreira） 的决赛以痛苦的方式开始，他在底线外没有抓地力，并且对早期的小丑进行了障碍拍打，使他的困境雪上加霜。然而，当其他人奋力拼搏时，费雷拉悄悄地从人群中脱颖而出，以第四名完赛，在 Senegacnik 赛后被判罚 2 秒后，在最后时刻重新获得第三名。尽管倾盆大雨，瑞典世界拉力赛还是带来了另一场经典赛事。Gurklys 的主导性开球，加上戏剧性的中场争夺，让全身湿透的观众兴奋不已，并再次证明了为什么 Höljes 仍然是 Rallycross 日历上的皇冠上的明珠。比赛冠军 Rytis Gurklys 说：“我对今天的结果感到非常兴奋。第一次站在 Höljes 的最高台阶上是一种令人难以置信的感觉，这个地方很传奇。我想这可能是我一年中最喜欢的周末。球迷们简直难以置信;你真的能感受到他们在赛道上的能量。他们说的没错，Höljes 很特别。亚军 Nicolas Geleyns评论道：“在 Höljes 获得 P2 真是太棒了，我太高兴了！就在一年前，我还是第一次在欧洲比赛，所以在这里登上领奖台已经感觉很不真实了。这是一个艰难的周末，天气和赛道条件都很好，这使得这个结果更加甜蜜。非常感谢团队，感谢所有让这一切成为可能的人，感谢全世界所有的球迷，尤其是那些在安提瓜为我加油的球迷！第三名蒂亚戈·费雷拉 （Tiago Ferreira） 说：“Höljes 是一场如此美丽、具有挑战性的比赛，但要到达这里是一条艰难的道路。即使在干燥的天气里，赛道也是技术性的，而雨水只是让一切变得更加困难。在昨天发生严重车祸后，团队非常努力地在一夜之间重建了这辆车。在这一切之后回来并登上领奖台，这是结束周末的一种非常特别的方式。
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